Commercio all'ingrosso della fabbrica del riavvolgitore di taglio del rotolo jumbo della Cina
- BAOSUO
- Cina
Breve introduzione:
velocità di produzione 1.Stable fino a 1000 m/min;
2. Realizzato in acciaio di qualità con struttura compatta;
3. Azionamento del servomotore indipendente, preciso ed efficiente;
4. Tecnologia di controllo unica, la planarità della superficie del rotolo jumbo può raggiungere ± 0,5 mm;
5. L'efficienza della macchina è migliorata del 15% grazie all'aggiunta di funzioni di automazione nell'alimentazione del nucleo, nel taglio del nastro e nel soffiaggio;
6. Il sistema di controllo del movimento ad anello chiuso di alta precisione consisteva in PLC e convertitore di frequenza;
7. Monitoraggio in tempo reale di tensione di fotoricettore e registrazione precisa;
8. Unità di calandratura e racla a doppia pressurizzazione airbag, con funzione di centraggio regolabile.
Riavvolgitore automatico ad alta velocità per rotoli jumbo PF-EB
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Porto di spedizione: Foshan
PF-EB | |||
Modello macchina Machine | 3000 | 3600 | Altro modello su ordinazione |
Larghezza rotolo enorme | 2950 | 3550 | Altro modello su ordinazione |
Velocità della macchina | 1200 m / min | ||
Larghezza di taglio | min. 180mm, massimo alla larghezza del rotolo enorme | ||
Diametro del nucleo del rotolo finito | Phi76,2 mm (Altre dimensioni su ordinazione) | ||
Diametro del rotolo enorme | ≤ 2500 mm (Altre dimensioni su ordinazione) | ||
Sistema di riavvolgimento | Controllo pneumatico | ||
Sistema di taglio | Importa unità di taglio marca | ||
Sistema di scarico | Scarico automatico | ||
Controllore programmabile | MISUBUSHI | ||
Breve introduzione:
1. Velocità di produzione stabile fino a 1000 m/min;
2. Realizzato in acciaio di qualità con struttura compatta;
3. Azionamento indipendente del servomotore, preciso ed efficiente;
4. Tecnologia di controllo unica, la planarità della superficie del rotolo jumbo può raggiungere ± 0,5 mm;
5. L'efficienza della macchina è migliorata del 15% grazie all'aggiunta di funzioni di automazione nell'alimentazione del nucleo, nel taglio del nastro e nel soffiaggio;
6. Il sistema di controllo del movimento ad anello chiuso di alta precisione consisteva in PLC e convertitore di frequenza;
7. Monitoraggio in tempo reale della tensione della rete e regolazione precisa;
8. Unità di calandratura controllata dalla pressurizzazione dell'airbag doppio e racla, con funzione di centraggio regolabile.
